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在外观上，上汽MAXUS G50突破了传统汽车的审美整体设计。新车车头的设计配备车头进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，17英寸轮圈造型小气，视觉效果尚可。车尾设计就比较规整了，宽厚看着也很扎实，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更十分不错了。
内饰方面，新车采用上汽大通MAXUS最新设计风格和布局，整体来看非常的简洁。配置绝对是上汽大通MAXUS G50的强项之一，该车配备了可上下调节的皮质车内的方向盘。中控区采用大面积的真皮覆盖，配以细致的缝线工艺，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4825×1825×1778mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1825mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大通G50搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩285Nm。1.5发动机搭配在大通G50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在1位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解大通G50，那么我们根据历史上购买过大通G50的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对大通G50最满意的是它的座椅细腻，另外操控很稳定、车标优势也都是大家喜欢它的点。
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